回顾周：汽车、安全、普及计算

通过苏珊兰博- 2017年10月29日

汽车芯片短缺仍然影响着汽车原始设备制造商。美国汽车制造商福特（Ford）和通用汽车（GM）公布第三季度收入同比下降，与芯片短缺有关。他们和世界各地的其他汽车原始设备制造商一样，不得不在芯片不可用时暂时关闭装配线。英飞凌科技与现代汽车签署了一份谅解备忘录。。。»阅读更多

回顾周：汽车、安全、普及计算

通过苏珊兰博- 2015年10月15日

Automotive Synopsys和3D虚拟环境公司Dassault Systèmes正在合作开发一个汽车照明系统开发平台。Synopsys的光学设计工具——LucidShape、LightTools和CODE V——将与达索系统公司的3DEXPERIENCE平台集成，该平台由来自不同学科的汽车团队共同使用，用于设计和模拟。。。»阅读更多

医疗保健领域集成电路的财富增长

通过苏珊兰博- 10月1日

在经历了多年的缓慢增长和主要用于消费类电子产品之后，半导体越来越多地进入各种医疗设备。如今，几乎每家大型芯片制造商都在医疗保健领域站稳了脚跟，许多公司开始将目光从苹果手表(Apple Watch)等可穿戴设备转向精确度和可靠性方面可依赖的设备。与过去不同，……»阅读更多

回顾周：汽车、安全、普及计算

通过苏珊兰博-2021年10月8日-评论：0

汽车领域的高通公司(Qualcomm)与投资合伙公司SSW Partners日前达成最终协议，将以每股37.00美元的价格收购先进驾驶辅助系统(ADAS)公司Veoneer，这笔全现金交易相当于45亿美元的股权价值。几个月前，高通公司已经与有60年历史的汽车制造商Magma达成了协议，随后向Veoneer提出了这项提议……»阅读更多

回顾周：汽车、安全、普及计算

通过苏珊兰博-2021年10月1日-评论：0

通用汽车(GM)的自动驾驶汽车Cruise和Alphabet的Waymo赢得了在加州提供乘车服务的许可。福特汽车公司宣布将扩大其电动皮卡装配线。福特将与SK Innovation合作，在美国田纳西州西部建设3600英亩的大型园区，生产电动卡车。该公司预计，该园区将为经济....增加6000个新工作岗位»阅读更多

医疗芯片挑战概述

通过苏珊兰博-2021年9月30日-评论：0

医疗设备正在采用并日益适应各种半导体技术，以提供更小尺寸的新功能和能力。在此过程中，他们正在利用日益增强的处理能力、较低的功耗和新型传感器来推动医疗保健向前发展。许多不同类型的芯片已经在医疗设备中使用多年，其中许多已经发展出…»阅读更多

回顾周：汽车、安全、普及计算

通过苏珊兰博-2021年9月24日-评论：0

Automotive Cadence宣布其新平台可以加速创建复杂系统的虚拟和混合原型，比如汽车系统。Cadence Helium Virtual and Hybrid Studio使团队能够在RTL准备就绪之前，在需要创建软件和硬件的系统中，在虚拟和混合配置上验证嵌入式软件和固件。»阅读更多

回顾周：汽车、安全、普及计算

通过苏珊兰博- 2017年9月17日

Automotive Arm宣布了一种新的软件架构，两种参考硬件实现，以及它领导一个新的行业小组的角色，该小组将致力于开发用于汽车的开源软件。可扩展的嵌入式边缘开放体系结构(SOAFEE)是基于Arm的Cassini项目和SystemReady，旨在帮助汽车行业转向软件定义系统。»阅读更多

回顾周：汽车、安全、普及计算

通过苏珊兰博- 10月1日

汽车英特尔(Automotive Intel)的Mobileye和Sixt SE表示，他们正在合作于2022年在慕尼黑推出一项自动叫车服务。移动眼公司将拥有这支机器人出租车车队。Mobileye最近还发布了其电动自动驾驶汽车(AV)，将用于慕尼黑和特拉维夫的叫车服务。为了增加汽车芯片的供应，英特尔表示将建造新的芯片制造工厂。»阅读更多